Software y Soluciones Digitales para Obra Marítima y Portuaria

Posicionamiento

Sistema de posicionamiento de alta precisión, diseñado específicamente para trabajos marítimos, portuarios y offshore que requieren un control exacto de la posición, el rumbo y la geometría de la embarcación en todo momento. El sistema se basa en tecnología GNSS con doble antena, lo que permite no solo conocer la posición con precisión centimétrica, sino también obtener el rumbo real de la draga,independientemente de su movimiento o velocidad. Este sistema proporciona al operador una referencia fiable y continua, incluso en maniobras críticas como fondeos, vertidos, posicionamiento sobre estructuras, hincado de elementos trabajos de precisión en zonas reducidas.

Tiempo real

La plataforma de control integra todos los sistemas del buque y de la grúa, proporcionando una visión continua y precisa del proceso de dragado. El operador y el patrón disponen de información en tiempo real para controlar tanto la extracción de material como el relleno con la cuchara, permitiendo trabajar directamente sobre las cotas definidas en el proyecto. Cada vez que se extrae o se aporta material con la grúa, el software actualiza el modelo digital del terreno de forma inmediata, representando los cambios del fondo mediante una escala de colores. Esta funcionalidad permite, además de dragar, realizar enrases precisos ajustando el fondo a la cota deseada y verificando al instante el resultado del trabajo, lo que reduce sobre excavaciones, evita zonas sin ejecutar y mejora la calidad final de la obra.

Informe en un solo click

Mediante la configuración de una dirección de correo electrónico, el operador puede enviar, con un solo botón desde la interfaz, un informe en formato PDF que resume de forma clara y visual el estado de la obra. El informe incluye una imagen actualizada de la batimetría representada en escala de colores, así como el volumen dragado y el volumen pendiente de ejecutar.

Supervisión remota

permite la visualización remota y en tiempo real del posicionamiento y del estado operativo del barco desde una oficina técnica o centro de control. Esta funcionalidad facilita la supervisión de los trabajos por parte de personal técnico externo, así como el seguimiento del avance de obra y la toma de decisiones basada en información objetiva y actualizada.

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